彎管技術(shù)廣泛應用于鍋爐及壓力容器 、空調制造 、汽車(chē)、航空航天等多種行業(yè) 。摩托車(chē)車(chē)架主要有管件架焊接而成 。彎管質(zhì)量的好壞, 將直接影響車(chē)架以及整車(chē)的結構合理性 、安全性、可靠性等。為了彎制出高質(zhì)量的管件, 就應該掌握管件彎曲加工技術(shù) 。在數控彎管機上彎管 , 合理選擇彎曲方式以及掌握數據處理和程序編制方法非常必要。
　　管件的成形應包含以下幾個(gè)內容:
　　1)中性層外側拉伸變形區內最大的伸長(cháng)變形不超過(guò)材料塑性允許值而產(chǎn)生破裂;
　　2)中性層內側壓縮變形區內 , 受切向壓應力作用的薄壁結構部分不致超過(guò)失穩而起皺 ;
　　3)如果管件有橢圓度的要求時(shí) , 控制其斷面產(chǎn)生畸變;
　　4)如果管件有承受內壓力的強度要求時(shí), 控制其壁厚減薄的成形極限。